Deelnemen aan de ontwikkeling van elektrische laadpalen in het zuiden van Frankrijk 🔌
e-Totem is een onafhankelijk Frans bedrijf dat gespecialiseerd is in het opladen van elektrische voertuigen van 2 tot 400 kW. Sinds 2012 ontwikkelt het een sleutelklaar concept voor laadpalen voor professionals en gemeenten.
Om twee projecten te financieren die het uitrollen van 279 laadpalen in het zuiden van Frankrijk, Hérault en Var, zoekt E-totem 3 miljoen euro op.
Uw investering zal bijdragen aan het verrijken van het netwerk van laadpalen, waardoor het gebruik van elektrische voertuigen voor iedereen toegankelijker wordt.
Gamme de bornes de recharges e-Totem© e-Totem
Het project
De collectie e-Totem Méditerranée heeft als doel een portefeuille van laadstations te financieren, opgesplitst in twee afzonderlijke projecten:
- De aanbesteding van de gemeente Sainte-Maxime in Var
- De aanbesteding van de agglomeratie Hérault Méditerranée in Hérault
Gemeente Sainte-Maxime in Var
Geschiedenis
Het bedrijf e-Totem heeft gereageerd op en gewonnen van de aanbesteding van de gemeente Sainte-Maxime in Var, gericht op de implementatie, financiering, exploitatie en onderhoud van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen voor een periode van 15 jaar.
Het huidige project maakt de installatie van 19 laadstations mogelijk, wat neerkomt op 65 unieke laadpunten. De implementatie van de installaties begon in juni 2025 en zal in het eerste kwartaal van 2026 voltooid zijn. De op aanvraag laadpunten kunnen in 2026-2027 worden gerealiseerd.
Installaties om te bouwen
| Station | e-Fast+ 4+1 | e-City 4 | e-Premium 2 | e-Smart 4 | Op aanvraag laadpunt (e-City en e-Premium) | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen per laadpunt | 100 tot 180 kW | 22 kW | 22 tot 25 kW | 22 kW | 22 kW | |
| Aantal stations | 3 | 6 | 5 | 1 | 4 | 19 |
| Aantal laadpunten | 15 | 24 | 10 | 4 | 12 | 65 |
Om een complete aanpak te behouden, is de groene stroomleverancier Ekwateur geselecteerd om alle laadpalen van stroom te voorzien.
Economie van het project
Deze installaties vertegenwoordigen een totaalinvestering van 976.050 €, verdeeld als volgt:
- Leveringen 551.897 €
- Installatie 289.800 €
- Beheer, studies, ingebruikname 70.183 €
- Aansluiting Enedis 64.170 €
e-Totem vergoedt per kWh geleverde elektriciteit aan de consument. De tarieven zijn afgestemd op de laadsnelheid: economisch (3,7 kW), normaal tot boost (7,4 tot 22 kW) en fast (100 tot 180 kW). Bovendien factureert e-Totem een vast bedrag voor het gebruik van de parkeerplaats nadat de laadbeurt is voltooid om de rotatie van voertuigen te bevorderen en zo monopolie op laadpunten te voorkomen.
De gemeente ontvangt een vast jaarlijks bedrag en een variabel bedrag op basis van de omzet.
Agglomeratie Hérault Méditerranée in Hérault
Geschiedenis
Het bedrijf e-Totem heeft gereageerd op en gewonnen van de aanbesteding van de agglomeratie Hérault Méditerranée, gericht op de implementatie, financiering, exploitatie en onderhoud van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen voor een periode van 15 jaar.
Het huidige project maakt de installatie van 53 laadstations mogelijk, wat neerkomt op 214 unieke laadpunten. De implementatie van de installaties begon begin 2025 en zal in het eerste kwartaal van 2026 voltooid zijn.
Installaties om te bouwen
| Station | e-Fast+ 4+1 | e-City 4 | e-Premium 2 | e-Smart 6 | Op aanvraag laadpunt (e-City en e-Premium) | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen per laadpunt | 100 tot 180 kW | 22 kW | 22 tot 25 kW | 22 kW | 22 kW | |
| Aantal stations | 8 | 12 | 10 | 12 | 11 | 53 |
| Aantal laadpunten | 40 | 48 | 20 | 72 | 34 | 214 |
Economie van het project
Deze installaties vertegenwoordigen een totaalinvestering van 2.597.651 €, verdeeld als volgt:
- Leveringen 1.374.892 €
- Installatie 843.525 €
- Beheer, studies, ingebruikname 203.284 €
- Aansluiting Enedis 175.850 €
e-Totem vergoedt per kWh geleverde elektriciteit aan de consument. De tarieven zijn afgestemd op de laadsnelheid: economisch (3,7 kW), normaal tot boost (7,4 tot 22 kW). Bovendien factureert e-Totem een vast bedrag voor het gebruik van de parkeerplaats nadat de laadbeurt is voltooid om de rotatie van voertuigen te bevorderen en zo monopolie op laadpunten te voorkomen.
De gemeente ontvangt een vast jaarlijks bedrag en een variabel bedrag op basis van de omzet.
De projecteigenaars
Frankrijk🔌 Franse en onafhankelijke specialist in openbaar en privé laadinfrastructuur van 2 tot 400 kW
Over e-Totem: Opgericht in 2012, e-Totem opereert in de sector van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (IRVE). Het bedrijf gaat vooruit met de markt door innovatieve, elegante en gepersonaliseerde oplossingen te bieden om de milieutransitie in Frankrijk en Europa te versnellen. De scale-up is gespecialiseerd in het leveren van laadoplossingen, gefabriceerd in Frankrijk, voor elektrische voertuigen en in het beheer van laadnetwerken voor professionals. Met een geïntegreerde beheersing van de waardeketen van laadpalen: ontwerp en productie in Frankrijk met zijn twee productiefabrieken, installatie en projectmanagement, remote beheer en supervisie, investering en beheer van netwerken, is het bedrijf vandaag de dag een van de Franse leiders. e-Totem biedt laadoplossingen aan professionals zoals bedrijven en gemeenten met een gamma laadpalen dat is aangepast aan elke behoefte. Het bedrijf richt zich ook op het grote publiek dankzij zijn rol als mobiliteitsoperator en biedt zijn e-Totem-kaart aan voor toegang tot compatibele openbare laadpalen.
↗️ Een groeiend bedrijf met Europese ambities
e-Totem positioneert zich als een Europese leider in laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen door operator te zijn van een van de grootste netwerken in Frankrijk met 12.000 laadpunten. Het bedrijf heeft op Europees niveau ongeveer 250.000 laadpunten die 1000 bedrijven uitrusten.
Vandaag gevestigd in Frankrijk, Spanje en het Verenigd Koninkrijk, versnelt e-Totem zijn Europese expansie naar Duitsland en Italië met geplande opening van kantoor in Berlijn, München, Frankfurt en Milaan.
Onze analyse
Risk overview
Bouwrisico's
Risico op hogere bouwkosten door stijgende grondstofprijzen
Mitigation methods
De productie van de laadpalen wordt volledig intern uitgevoerd door e-Totem en de Atomelec-groep. De installatie van de laadpalen wordt uitbesteed aan gespecialiseerde externe bedrijven. De plaatsing van 3 laadstations is al voltooid en verliep zonder problemen: 1 station in Cap d'Agde en 2 in Sainte-Maxime.
Bouwrisico's
Risico op vertragingen in de bouw of zelfs het niet voltooien van het werk
Mitigation methods
De productie van de laadpalen wordt volledig intern uitgevoerd door e-Totem en de Atomelec-groep. De installatie van de laadpalen wordt uitbesteed aan gespecialiseerde externe bedrijven. De plaatsing van 3 laadstations is al voltooid en verliep zonder problemen: 1 station in Cap d'Agde en 2 in Sainte-Maxime.
Herfinancieringsrisico
Kredietrisico met betrekking tot het vermogen van het bedrijf om haar schuldverplichtingen te herfinancieren en na te komen.
Mitigation methods
Het businessplan van de projecten laat aantrekkelijke rendementen zien voor de exploitatieperiode, wat het gemakkelijker zou moeten maken om externe financiering te verkrijgen na afloop van de bouwfase. De herfinanciering vindt plaats wanneer de terminals in gebruik zijn en hebben bewezen goed te functioneren. De herfinancieringsstrategie kan dan verschillende vormen aannemen, afhankelijk van de behoeften van e-Totem: (1) verkoop van de projecten aan externe investeerders, (2) het veiligstellen van een langlopende schuld op het vehikel e-Totem Infra Var Midi, of (3) het veiligstellen van een gemengde investering in schuld en eigen vermogen, met behoud van een meerderheidsbelang in het vehikel.
Bedrijfsrisico's
Risico van slechte projectuitvoering, gebrekkig vakmanschap of machinebreuk met slechte prestaties tot gevolg
Mitigation methods
e-Totem heeft een indrukwekkende staat van dienst op het gebied van geïnstalleerde en succesvol geëxploiteerde terminals. In het businessplan is een CAPEX-lijn opgenomen voor de vervanging van defecte onderdelen.
Investeren in dit equity crowdfunding project brengt risico’s met zich mee, waaronder het risico van geheel of gedeeltelijk verlies van het geïnvesteerde kapitaal. Je investering wordt niet gedekt door de depositogarantiestelsels die zijn ingesteld in overeenstemming met richtlijn 2014/49/EU van het Europees Parlement en de Raad](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32014L0049). Je belegging valt ook niet onder de beleggerscompensatiestelsels ingesteld in overeenstemming met Richtlijn 97/9/EG van het Europees Parlement en de Raad. Rendement op je investering is niet gegarandeerd. Dit is geen spaarproduct en we adviseren je om niet meer dan 10% van je nettovermogen te beleggen in crowdfundingprojecten. Het is mogelijk dat je de beleggingsinstrumenten niet kunt verkopen wanneer je wilt. Als je ze wel kunt verkopen, kun je nog steeds verlies lijden.
